Serviciul Maritim Român, în 1939
Într-o reclamă apărută în revista “Finanţe şi industrie” de-a lungul anului 1939 sunt prezentate sumar liniile maritime româneşti de pasageri (“rapide”; mă întreb cât dura o călătorie cu un vas de linie “lentă”, dacă exista aşa ceva), cu trasee în Marea Neagră şi în Marea Mediterană. Atunci, Egiptul şi Palestina erau sub protectorat britanic. Numele vaselor reflectă discursul naţional şi “brandul de ţară” din acea vreme:
Linia 1: Constanţa – Istanbul – Pireu – Alexandria – Tel Aviv – Haifa – Beirut şi retur
* vasele Basarabia şi Transilvania
Linia 2: Constanţa – Istanbul – Pireu – Larnaca – Tel Aviv – Haifa – Beirut şi retur
* vasele Dacia şi România
Linia 3: Galaţi – Constanţa – Istanbul – Salonic – Pireu – Izmir – Genova – Marsilia – Pireu – Istanbul …
* vasele Alba Iulia şi Peleş
Sunt convins că nu numai eu (Panah? Adriana? Raluca? Cristina? şi mulţi altii?) mi-aş dori să fi existat aceste linii maritime şi azi…
